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北京博曼迪汽车科技有限公司应用技术中心

北京博曼迪汽车科技有限公司是国内领先的电控系统研发、应用企业,着力于推动国内发动机电控系统事业发展,本公司自成立以来投入大量的精力研发EMS产品,成功的研发了国内外均处于先进水平的发动机控制系统,填补了国内多项电控技术空白。博曼迪应用技术中心是博曼迪公司旗下的产品技术应用机构,主要负责本公司发动机控制系统平台的软硬件应用开发及系统集成推广工作,并针对客户的需求提供技术开发、技术服务、技术咨询及信息咨询等工作,优化工程实施、推进新技术的应用。

博曼迪应用技术中心由行业技术精英组成,中心现有教授级高级工程师、高级工程师、工程师、助理工程师、助理工程师等,团队从事汽车电子创新技术研究多年,在各自领域拥有多项领先的技术成果,技术力量雄厚。为便于产品技术推广及服务,博曼迪应用技术中心在上海、深圳、重庆等分公司均设有分支机构。

本中心引进了国内外先进的研发测试设备,VECTOR的网络开发工具和ECU功能测试设备、ETAS的硬件在环测试方案等,保证了公司系统的高效开发。针对公司研发生产的多种产品,包括柴油机控制系统、汽油机控制系统和摩托车控制系统等常规系统,以及双燃料、电动车等新能源产品,均可以提供成熟灵活的方案满足客户整车的开发,大大缩短项目开发成本与周期。

1、柴油机系统方案特点

自主研发的高压共轨系统技术方案。系统采用市场主流的32位主控芯片,成熟可靠的高压供油系统,先进的核心控制技术,支持“压电式”喷射系统控制,实现精准的燃油多次喷射,大大改善了发动机的燃油经济性、排放及燃烧噪声。

2、汽油机系统方案特点

公司提供成熟的扭矩控制系统及非扭矩控制系统技术方案,采用16位及先进的32位主控芯片。灵活的平台选型及产品集成方案,保证客户的需求。并支持非道路用车控制方案,公司开发的16位扭矩控制系统平台已经成功应用在叉车及发电机组项目上,大大提升了产品的综合性能,满足国四国五排放油耗法规控制要求。

3、摩托车系统方案特点

公司根据摩托车市场的需求,提供成熟的单缸、双缸技术方案,其中双缸系统支持独立燃油闭环控制,并且应用节气门传感器集成化技术,大大缩小了外围部件的安装空间,满足国三、国四排放法规控制要求。

 

序号

  

  

1

燃油喷射控制

根据系统工况及上止点信息,ECU发出指令控制喷油器在最佳的喷油时刻喷射恰当数量的燃油,保证最佳的油耗和排放。

2

点火控制

根据系统工况及上止点信息,ECU发出指令控制火花塞的最佳点火时机,在绝大多数情况下,保证在没有爆震的同时得到最大扭矩和功率。

3

发动机转速测量

根据信号轮的信号,ECU计算出发动机转速和活塞上止点位置。

4

发动机负荷测量

根据节气门位置传感器或进气压力传感器的信号,ECU能够利用α-n p-n方法计算发动机负荷。

5

起动控制

在各种温度、各种工况下,ECU都能够合理控制点火和喷油,使发动机能够在最短的时间内顺利起动。

6

怠速控制

在停车和滑行时,ECU都能够保证良好的怠速稳定性和驾驶舒适性。

7

过渡工况控制

过渡工况控制可以在负荷发生突变时调整喷油,保证空燃比在负荷突变前后保持一致,改善驾驶性能和排放。

8

驾驶舒适性优化

在换档、急加速、急减速时,ECU都能够合理控制发动机喷油和扭矩的平稳过渡,减少车辆的抖动,自动将由此带来的对驾驶员的冲击降低到最小程度。

9

发动机转速限制功能

在发动机转速超过设计标准后,ECU切断供油,保护发动机不受损伤。

10

零部件和催化器保护功能

ECU在适当的时候加浓混合气,降低排气温度,确保排气系统中零部件和催化器的安全。

11

滑行断油功能

在摩托车滑行时,ECU切断供油,节省油耗,并在适当的时刻,恢复供油,保证驾驶的连续性。在断油和恢复供油时,ECU合理地控制发动机,使得断油和恢复供油都不被察觉。

12

排放控制

EMS系统采用闭环控制,利用氧传感器提供的反馈信息使排气空燃比始终最优,从而发挥三元催化器的最高转化效率。

13

故障自诊断

ECU可以诊断出系统的故障,并存储在ECU中,供维修站检查用。诊断协议为KWP2000

14

跛行回家

在发现传感器出现故障时, ECU能提供合适替代值,使摩托车仍能行驶至维修站。

4、双燃料系统方案特点

本公司双燃料控制系统采用国外先进的控制技术,有双ECU控制和单ECU两种控制系统可选方案,灵活的满足客户产品开发需求。

5、电动车系统方案特点

电动车作为国内外各大汽车品牌的重点发展方向,博曼迪根据当前市场的需求,成功研发了增程式控制器、混合动力发动机控制器,以满足当前国内市场的需求。

博曼迪应用技术中心作为国内领先的EMS应用研发机构,秉承“诚信、高效、务实、创新”的理念,面向行业、围绕市场的潜在需求,打造一个提供先进技术、产品与服务的技术中心,愿意行业各界通力合作,为中国汽车电控技术的发展提供持续的动力。

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